关中盗墓手记 第507章

那别说出省了。

就连省城范围都够呛能出去。

没等我问轨道车要去什么地方,吴六指继续说了起来。

“咱们上了车,就相当于孙猴子回了花果山水帘洞。”

“就算来十万天兵天将,也不能把咱们奈何。”

他这话说的着实有点大。

逃出货运站只是第一步而已。

后面再怎么转车,怎么不被追查才是重点。

“真不会被大檐帽查到?”

“嗤!”吴六指嗤笑起来。

“按调度给的指令,这辆轨道车本该经由二股道,直接跨站通过,并不会停站。”

经常坐火车的朋友可能知道,火车站内会有多股铁道。

靠站台的股道**上下行列车停靠,没靠站台的股道用于跨站列车通过。

这辆本该跨站通过的轨道车,却在成三的命令下改变进站线路,短暂的停靠在站台上。

最神奇的是,站台上那么多工作人员竟然视若无睹!

“成三有那么大能量?”

“让本该跨站的车停在站台上?”我惊讶不已。

原以为成三只是货运装卸工的头,或许有些能量,但绝对不会太大。

可吴六指说的情况,却表明成三的能量大到超出想象。

“你不懂。”

“用不着多大能量。”

“他是靠铁路吃铁路的主儿,对过往火车的时间手拿把掐。”

“正好这个点没车进站。”

“又正好这辆线路段的轨道车要通过。”

“最最凑巧的是,轨道车司机是成三手下兄弟的胞弟。”

“这些凑一块,剩下的啊,给扳道岔的兄弟打个招呼就行。”

“嘿嘿,道岔轻轻一扳。”

“本该直入二股道的车,就他**开进一股道靠站了!”

那时陇海线还没进行电气化改造。

扳道岔全要靠人。

这就有了操作空间。

我还是觉得有点不牢靠:“可台站工作人员看到了,他们……”

“成三把他们都喂熟了,不会有人乱嚼舌根。”

“再说了,都是靠铁路吃铁路的家贼,没几个人**干净。”

“只要不是人赃并获,大檐帽就什么都问不出来!”

“而且列车信息上,也不会有轨道车停站的记录,他们想破头都猜不出咱们怎么跑的……”

这下我明白了。

成三走的不是上层路线。

而是把基层人员拧在了一起。

只要时间机会把握好,就能做到瞒天过海。

“看来这次是托了你的福。”

我掏出烟递给吴六指,拿出火柴帮他点燃。

吴六指得意道:“小事情。”

“等会到新丰镇,那边有货车正在编组。”

“到时候把东西倒腾到货车上,咱们就天高任鸟飞啦!”

货车指的是铁路上的货运列车。

货运列车在发车前和到站后,通常都会在编组站进行编组或解组。

这是因为运输不同货物,需要用的车厢也不同。

每次都会按照运输物品的情况,重新编组车厢组成新的货运列车。

“对了,还没问你要去哪?”

“等会跟接应的兄弟说一声,让他安排合适的车。”

“要是直达不了就随便上辆车先走,路上再想办法安排换车。”

“不过花费……可是要先付的。”

吴六指用大拇指和食指使劲搓了搓。

暗示花费不会小。

我低声问道:“去岭南,花费得多少?”

“呦,这么巧,我也正要去那边。”

我的心猛然一跳。

真这么巧?

还是他……打着别的主意。

吴六指却随意道:“手下人弄了票大的,东西烫手的很。”

“我寻思着得跑个远地儿出货,顺带着避避风头,盘算着去岭南开开眼。”

“如果有合适的车,咱俩正好能路上互相照应。”