“铝工业是未来世界的主流产业之一，就和当初电力一样，现在电力产业的巨大潜力大家已经能直观见到，而铝工业和石化工业东非才刚刚起步，都是对工业具有极其重要性的支柱产业。”这是尤比西奥对欣代镇和太特市**的重要提醒。
这一点确实很有说服力，在电力尚处于萌芽阶段的时候，东非就重点投注，现在电力产业在东非的发展十分迅猛，各个城市都希望能从中分一杯羹。
所以尤比西奥的话还是起到了一定作用，至少太特市和欣代镇**代表团更加坚定了了将铝工业落地本区域的决心。
欣代镇和太特市考虑引入铝工业这一点，其实侧面也反应了当前东非**在地区的投资的重点向安哥拉和莫桑比克等落后地区转移。
这很重要，如果东非中央**不支持，那这件事恐怕还真不容易搞定，就像东非南部的黑兴根省，也就是原德兰士瓦共和国。
在前世可是南非经济最核心的地带，工业十分发达，位居非洲第一，但是因为恩斯特的限制，使得黑兴根省的发展一直不温不火。
毕竟东非国有经济占比达到百分之七十，各地区发展那完全是东非中央**一言而定的事。
恩斯特想要哪里发展，完全可以独断乾坤，如果恩斯特发话把鲸湾港建成东非第一大城市，即便当地气候条件恶劣，那也能成为东非第一大城市。
当然，作为国家统治者，恩斯特肯定不会完全凭个人感觉来制定国家发展策略，至于东非**主导经济发展的大格局之下，实际上对东非国家经济的驱动，利大于弊。
与东非相比最典型的参照物就是巴西，如今巴西经济和人口完全集中在东南沿海区域，对内陆开发相当不利，而东非已经完成了东部和内陆腹地的开发建设，现在再次转向其他区域，在这种情况下，巴西和东非的差距只会越来越大，这一点从农业领域就能得到充分体现，东非耕地的扩张速度远高于巴西，甚至居于世界第一位。
国际粮食价格受挫，巴西对内陆土地的开发就受挫，而东非则通过行政手段，强行拉动东非各个区域的开发建设，即便是被限制发展的黑兴根省等地，经济增速也远高于巴西。
同时国有经济的统筹性远高于私人企业，完全适配东非国家发展的大战略，虽然不利于竞争，但在如今全世界各国垄断组织兴起的情况下，东非这种情况反而顺应了时代的发展趋势。
毕竟各国间竞争是主流，而各国之间的竞争就需要垄断组织来实现，要不然在外国资本的侵蚀下，本国企业能不能活下来都是个问题。
……
随着东非人口大迁徙和新的建设工程开启，在安哥拉，莫桑比克等地，出现了新的建设高潮。
依照东非**的计划，每年至少从中，东部迁徙民众上百万以上，到相对落后的地区落户。
所以安哥拉和莫桑比克的新村庄拔地而起，东非的铁路系统不堪重负，公路也显得十分拥挤，这使得东非各级**变得更加繁忙。
“今年的铁路系统客流量和货运量显然已经超出设计的标准，尤其是列车数量严重不足，超载超过百分之三十，使得我们不得不通过公路和水路来疏解交通上的压力。”交通部部长刘益德维尔向恩斯特报告道。
“而且，人数还在上升，除了我们本国公民，还有黑人劳工都在向全国各地转移，我们所以同交通部一致认为要加大列车生产力度。”铁道部也诉苦道。
产业转移，人口迁徙，工程建设都依赖铁路和公路系统，并且规模都不算小，这给两個部门工作造成了巨大压力。
“现在铁路的运转，就和南非战争时期一样，我们实际上面临的就是和平时期的经济战争，东非的西部，南部和北部都要发展，这些地区已经远远落后于我国的中，东部，所以你们的困难我是知道的。”恩斯特说道。
目前东非的全国工作，类似于远东帝国的“三线”建设，主要发展方向刚好也是三个，对应西部，南部和北部，所以可以总结为“三部”建设。
当然，两者之间区别也非常大，那就是东非的“三部”建设，主导性指标是人口和农业，而远东帝国三线建设主要指标则是工业，尤其是国防军事工业。
毕竟远东帝国人口已经饱和，即便是偏远地区当时人口也不少，而东非的“三部”地区，连人口都是重要资源，要先解决人口“有和无”的问题。
而人口解决之后，顺带的自然是农业开发，不然光靠现有耕地解决不了温饱问题，除非把中，东部地区已经转型为经济作物的田地，重新变成粮食作物种植的耕地。
这显然是不可能的，作为东非重要的经济来源，经济作物种植业面积只会越来越大，而不是减少，毕竟东非要做经济作物的霸权国家。
现有耕地不变的情况下，自然是开垦新的耕地，而耕地开发又离不开人口因素，所以两者是相辅相成的。
这同时意味着东非未来的粮食出口规模会变小，毕竟人口迁徙的时间段，新开垦土地粮食产出肯定需要时间，同时还伴随着东非各项基础工程建设，包括交通和农田水利建设两大部分，都要消耗巨量的粮食。
不过粮食出口缩减对东非的影响不大，首先是国际粮食价格常年处于低位，本来利润就低，其次东非也是粮食生产过剩的国家，如果能通过人口迁徙和工程建设消耗掉过剩粮食产能是好事。
当然，未来东非新增耕地面积扩大，粮食产量肯定会大增，这也不是太大问题，毕竟东非人口增长速度也快，到本世纪结束，东非人口很有可能突破八千万。
“三部”建设虽然也牵扯到工业领域，但和“三线”建设区别极大，三线建设转移的工业都是当时远东帝国顶级的优质工业，而东非只是落后产业转移，除了扩增东非工业体量以外，还有中，东部地区产业升级的需要。
而且即便是落后产业，也不是全部转移，当前东非很多城市的工业是依托矿产资源而形成的。
这种情况下，转移目的地如果没有对应矿产，那肯定不行，所以中，东部淘汰的落后产业并不是全部，而是一部分。
而且落后产业转移和产业升级也不是一蹴而就的，他们同时和东非的人口迁徙相对应，需要耗时数年时间。
实际上借助这次大移民，东非在开发西，南，北“三部”的同时，也顺带提升东非的工业规模和城镇人口，像罗安达，贝拉，班吉等城市都将获益。
“三部”建设，实际上是东非对国内建设的一次全面系统优化，当其完成以后，东非国内的人口，城市，工业，农业，交通等等格局将更加均衡。
这也是东非夯实“地基”的过程，等到“三部”建设完成之后，东非经济将进入一个新的层次，而在下一个阶段，恩斯特要考虑的就是东非全面工业化。
(本章完)